Aerospace & Aviation — China Chapter

赛制前置见 00-rules-check-2026-27.md。核查日期 2026-08-06。排序按可行性，不按精彩程度；AC01–AC05 为优先建议。

先说实话（四条会改变选题空间的事实）

一、中国站不是“全球题换中国数据”。 真正可防御的优势来自深圳无人机整机—电机—电调—电池—PCB 的短链打样、密集农业无人机作业、低空经济试点城市和可到访的制造园区。每条都必须把其中至少一种资产变成别人难以复制的数据、迭代速度或合作关系；只写“市场更大”不算资产。

二、太空碎片已经饱和。 2026 届 Flux Orbit 做电动系绳离轨，SafeSat 做气凝胶碎片防护；再做通用清除、捕获或防护，原创性检索会直接撞车。因此本清单不设任何碎片方案，也不把“低空经济”当万能包装，优先研究低空运行中尚未量化的具体失败模式。

三、中国站数百支队伍的竞争池小于全球站 1,500+，但线下答辩多一关。 常规报名截止 2026-12-14，比全球站 Activation 晚约六周，允许把 go/no-go 决策后移到第 6–8 周；中国区决赛约在 3 月中旬，具体日期需核实。选题策略不是追求更炫，而是拿出能搬上答辩桌的标定件、失效样件、地图或真实工序记录。

四、数据与监管既是机会也是边界。 国内 ADS-B 覆盖、低空航线、试点政策和地方开放数据的可得性与全球不同，均须先核实；任何真实飞行、机场采集和无线电发射都要先获许可。评委不要求载人或超视距飞行，可靠证据仍是公开算例复现、受控台架、合规场地试验和具名从业者证言。

分族说明

族一 · 深圳供应链与存量改造